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标题: 世界最大规模的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式通车。
淡漠千里见妖娆
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2009/11/2 14:30:00
世界最大规模的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式通车。

上海长江隧桥建成通车仪式载歌载舞


市民在现场参观拍照


直升机在大桥上空巡航


上海长江遂桥建成通车仪式现场





  10月31日上午10点,上海长江隧桥建成通车仪式在长江大桥上举行。今天18时上海长江隧桥正式向社会开放。记者昨日了解到,长江大桥不设观光平台,市民不能中途停车观光。
  上海隧道设计院地下工程分院院长杨志豪昨天通过晨报提醒驾车市民,从浦西市区驾车至长江隧道有两条快速路可走。一是走外环隧道,二是走翔殷路隧道。他同时透露,上海至崇明的西线通道正在前期研究中,一旦付诸实施并建成,上海至崇明可选择第二条越江大通道,可直接以隧道通行全程。
  隧桥不允许中途停车
  杨志豪告诉记者,浦西市区驾车至崇明首先可走翔殷路隧道,出隧道后进入五洲大道,直抵浦东五号沟的长江隧道入口处,进入隧道行驶至长兴岛后通过长江大桥到达崇明。如果交通通畅,整个车程约40分钟。如果是从浦东五号沟附近出发,到崇明就更快了,20分钟左右就能直抵。浦西市区至长江隧道还有一条快速通道,即从外环隧道到达浦东,转入五洲大道后驶抵长江隧道。
  “车辆在隧桥行驶期间,非紧急情况不得中途停车。”杨志豪特别提醒。此外,作为越江高速公路,隧桥设计可适应各类载重车辆的行驶,但对于超载车辆,在收费口就会说“不”,因为收费口设有称重仪,杜绝超载车辆对大桥的损害。市政部门此次还设置了5条ETC收费车道,三条在长兴岛收费口,两条在崇明收费口。
 

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